RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 10W-30 API CK-4
Se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible diésel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm. Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.
Todo lo que necesitas saber
Se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible diésel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm. Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.
- Ahorro de combustible.
- Ofrece un excelente control del hollín y de viscosidad permitiendo una mayor eficiencia del motor, así como una larga vida del motor y del aceite.
- Ofrece una excelente estabilidad térmica y de oxidación reduciendo la formación de depósitos en el motor y la acumulación de lodos, manteniendo los motores más limpios.
- Su contenido de BN mejora la protección contra la corrosión permitiendo extender los intervalos de drenado de motores nuevos o anteriores que emplean combustible Diesel con contenido de azufre de 15 ppm o de hasta 500 ppm.
- Ofrece una excelente bombeabilidad a bajas temperaturas.
- Excelente protección al catalizador y filtro de partículas debido al bajo contenido de cenizas.
Raloy lmproved Extraperformance SAE 10W-30 API CK-4 cumple y excede:
- API CK-4
Esta aprobado por:
- Cummins CES-20086
- Detroit Diesel DFS-93K222
- Daimler MB-228.31
- Mack EO-S-4.5
- Volvo VDS-4.5
- Renault Truck RLD-3
- NOM-116-SCFI-2018
- Categoría DK-4
Cumple y satisface los requerimientos de las siguientes especificaciones:
- API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus
- Categoría DK-4, DJ-4 DI-4 Plus
- ACEA E9, E7
- FORD WSS-M2C171-F1
- Caterpillar ECF-3
- Deutz DQC III-10 LA
- MTU Tipo 2.1
- JASO DH-2
- Cubeta 19 L
- Tambor 200 L
- Tote 1000 L (Lista Especial)
| Pruebas | Método ASTM | Resultados |
| Grado de Viscosidad SAE | J300 | 10W-30 |
| Color ASTM | D-1500 | L3.5 |
| Densidad @ 20 °C g/mL | D-1250 | 0.8510 |
| Viscosidad Cinemática @ 40 °C, mm2/s (cSt) | D-445 | 72.50 |
| Viscosidad Cinemática @ 100°C, mm2/s (cSt) | D-445 | 10.90 |
| Indice de Viscosidad | D-2270 | 140 |
| Viscosidad aparente (C.C.S); @-25°C, mPa-s; máximo | D-5293 | 6800 |
| Viscosidad MRV @ -30 °C (Procedimiento B) mPa-s; máximo | D-4684 | 57000 |
| Número de base (BN), mg KOH/g | D-2896 | 9.6 |
| Cenizas sulfatadas, % peso | D-874 | 0.96 |
| Punto de inflamación, °C | D-92 | 232 |
| Punto de escurrimiento, °C | D-97 | -39 |
| Espuma de Secuencia I, mL/mL | D-892 | 10/0 |
| Espuma de Secuencia II, mL/mL | D-892 | 50/0 |
| Espuma de Secuencia III, mL/mL | D-892 | 10/0 |
Los resultados indicados como Características Típicas del producto se refieren solamente a valores promedio. Se podrán esperar pequeñas variaciones en estos valores durante su fabricación, las cuales no afectarán el desempeño del producto. Esta hoja técnica está sujeta a cambio sin previo aviso. Para conocer la última versión comuníquese al Área Técnica o consulte nuestra página de internet www.raloylubricantes.mx. Empresa certificada por ISO 9001 e IATF 16949; Laboratorio acreditado por EMA Q-0268-053/11 (NMX-EC-17025-IMNC-2017 ISO/IEC 17025:2018)
Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.