Está formulado con tecnología base mineral y un paquete exclusivo de aditivos de alto rendimiento, que protegen contra el desgaste de manera significativa al motor.
Está formulado con tecnología base mineral y un paquete exclusivo de aditivos de alto rendimiento, que protegen contra el desgaste de manera significativa al motor.
Ahorro de combustible.
Protección insuperable contra el desgaste.
Brinda la protección adicional requerida para los nuevos motores GDI (Inyección Directa de Gasolina), Turbo GDI, especialmente contra la Pre-ignición a baja velocidad (LSPI).
Proporciona una excelente lubricación al turbocompresor.
Coeficiente de fricción adecuado, que incrementa la vida del motor.
Mantiene siempre limpio el motor debido a su baja formación de lodos y barnices.
Facilita un excepcional arranque en frío, lo que disminuye el desgaste durante el encendido del motor.
Ahorra en la economía del mantenimiento.
Racing Multigrade Oil 2 SAE 15W-40 API SQ cuenta con las aprobaciones:
API SQ
ILSAC GF-7A
RC (Resource Conserving)
Cumple y satisface:
API SP, SN Plus
SAE J300
Botella 946 mL
Garrafa 5 L
Tambor 200 L
Prueba
Método ASTM
Resultados
Grado de Viscosidad SAE
J800
20W-50
Apariencia
I-CC-04
Brillante
Densidad @ 20 °C, g/mL
D4052
0.8752
Viscosidad Cinemática @ 100 °C, mm²/s (cSt)
D445
18.50
Viscosidad Cinemática @ 40 °C, mm²/s (cSt)
D445
180.1
Índice de Viscosidad
D2270
115
Número Base, procedimiento B, mg KOH/g
D2896
7.5
Viscosidad Aparente por C.C.S. @ -15 °C; mPa·s
D5293
9300
Viscosidad MRV @ -20 °C (Procedimiento B), mPa·s
D4684
58000
Punto de Inflamación, °C
D92
210
Punto de Escurrimiento, °C
D5949
-30
Cenizas Sulfatadas, % peso
D874
0.90
Espuma Secuencia I, mL/mL
D892
10/0
Espuma Secuencia II, mL/mL
D892
20/0
Espuma Secuencia III, mL/mL
D892
10/0
Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.